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        鑄造車間工作總結

        發布日期:2023-01-07

           2022年在國內疫情經歷了封控到大解放,2023年充滿了很多的不確定性。國內鑄造行業也深受影響的情況下,我們鑄造車間保質、保量地圓滿地完成了公司給我們下達的生產任務。為配合公司的工作,我們車間在人員緊張的情況下,有力地支持了其他兄弟車間的工作,受到了公司領導的好評?,F就2022年的工作總結如下:

         

        一、在安全生產方面

         

        1-5月份由于受疫情的影響,原材料不定期進貨不及時,車間生產任務難度增大,公司又從我們車間抽調兩個班去新廠車間幫忙,支援新廠生產。我們車間為了不影響生產,對人員及時地作了調整,由三班倒變成兩班倒,并且延續到現在,我們車間的工人從不叫一聲苦。從不喊一聲怨,按時保質保量地完成任務。8-9月份公司又從我們車間抽調一個班,去支援公司新廠,他們在新廠不怕臟、不怕累,工作任勞任怨,為公司生產出合格產品帶來了效我們還狠抓了產品的合格率,由此前的98%升到99.5%??傊?/span>2022年我們在克服了種種困難的情況下,圓滿的完成了公司下達的各項任務,取得了可喜的成績。

         

        二、在人員培養方面

         

        車間自始至終狠抓人員安全培訓,操作技能培訓,尤其是在滿負荷生產的情況下,嚴抓工人培訓,把個人的考試成績直接和工資掛鉤,班組的成績和班長的獎金掛鉤。對職工操作技能培訓,要求以班組為單位,以幾個重要崗位進行人員培訓,并且讓工人輪換崗位操作,使他們成為多面手,以滿足生產的需要。車間繼續堅持以人為本,安全第一,預防為主的原則,充分利用班前會,把身邊所發生的大小安全事故為例進行安全生產教育,加大了對安全帽佩戴不規范,勞保鞋有時不穿等不安全因素,有針對性進行安全教育。并且也加大了經濟處罰力度,班長也負有連帶責任。同時每季度車間安全檢查,對車間行車軌道、劃線、照明線路、排風扇電源進行了檢查,排除了各種安全隱患。正因為我們采取了以上各種措施,2013年全年我們車間沒發生一起安全事故。

         

        三、節能降耗方面,

         

        節能降耗是我們車間生產的頭等大事,如何把鑄錠成本控制到最低點。本車間主要做了以下工作:1、對3#混合爐大修由對外承包改為自己大修,由于在1#混合爐大修中對外承包,當時車間考慮到以后的檢修工作,特意派有經驗責任心強的幾位職工做質檢員,一方面監督大修質量,一方面進行大修程序的施工。在3#混合爐大修時決定自己大修,并制定大修項目方案自己施工。由此可為公司節省檢修費用2萬余元,同時也鍛煉了職工為以后混合爐大修打下基礎。2、在混合爐扒渣過程中,爐前工要控制好爐溫,攪拌要均勻燃燒要充分,以達到鐵水和鐵灰分離的最佳效果。為此每次召開爐前工會議,總是強調把鐵灰中的含鐵量降到最低,同時車間在生產之余,組織工人到鐵灰現場挑選鐵屑,做到廢鐵回收。針對這種情況,今年9月份我們車間自己動手,安裝球磨機煉鐵設備,加大了對鐵灰中鐵屑的回收力度,每月回收鐵在10噸以上,給公司帶來一筆可觀的收入。

         

        3、為節省烤模具的木柴,車間專門安排人員到垃圾箱檢廢效應棒及廢木箱。4、對成垛鐵錠返修退下來的打包帶,重新進行二次利用,從而達到節能降耗的目的。

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        四、在設備管理方面

         

        1、車間加大了對設備的維護力度,及時對設備進行保養與維護,并制定了設備日常維護和定期保養計劃,建立了設備檢修與保養臺賬,并且還納入車間二級考核,使之制度化、規范化。車間還加強了交接班制度的落實,上班存在的情況絕不能帶到下一班,依據臺賬和交接班記錄進行考核,從而避免了設備保養的盲目性。由于采取了以上措施,設備事故率全年為零,沒有影響到車間的生產。

         

        2、抓好設備備用零件工作,車間采用技術員負責,檢修班長協助的方式,隨時掌握備用件的使用情況,及時制定計劃,同時根據各件的使用周期,合理安排庫存量,全年沒有因備用配件的原因而影響生產。

         

        總之,2022年雖然我們努力地做了以上工作,但也有一些不足,一是學習自覺性差,另一個是安全意識淡薄,主要表現在勞保用品佩戴方面。2022年我們要進一步加強設備管理,落實好設備定期檢修保養計劃、節能降耗。同時也要抓好安全生產教育工作,抓好班組建設,對個別班組重點幫扶教育,重點管理,使每個人不掉隊,并且抓好車間二級考核的落實工作,提高車間的整體管理水平,努力打造一支讓領導放心的一流團隊。

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